在农业路西四环至西三环快速化工程第三标段施工现场，技能管理人员李奎正操作水准仪，对一处管线基坑做丈量。这处基坑的规划深度有5米，李奎却连1厘米的差错都要较真。他说，如果在施工时操控不合格的话，将来这处雨水管道就十分有或许呈现水流不畅的状况，工程人有必要在技能上“较线年，年青的李奎
李奎是山西人，在郑州一所大学毕业后就留在了这儿，参加河南五建，从事建筑行业已有20年的时刻。他先后参加了东风路下穿文化路地道、经三路城东路下穿金水路地道、西三环快速化工程、地铁3号线号线东北段等多项重点工程的建造，触及下穿地道、高架桥、轨道交通等多个范畴。
作为一名老城建人，李奎见证了一项项重点工程的建造注册，也实践着一项项新的施行工程技能。东风路下穿文化路地道施工时，郑州市政设备建造工程范畴第一次选用地下接连墙技能进行支护，但地道主体仍是选用了断路明挖的办法，的确给邻近市民的出行形成很大不便利。到了经三路城东路下穿金水路地道施工时，就架设了两座钢便桥来确保金水路的通行，而且选用跳仓法施工，将地铁1号线上方的土体划分为一个个小方格，削减每次开挖量，及时在原位配重，确保了施工期间地铁1号线的运营安全。
现在李奎地点的农业路西四环至西三环快速化工程，将运用预制箱梁这项新技能，在现场进行高架桥下部结构施工的一起，能提早预制箱梁，等桥墩等结构施工完结后，就可以直接把预制好的箱梁运到现场吊装，既确保了工程自身的质量与进展，也把施工对周边交通的影响降至最低。
从业20年来，李奎有支付、有收成、更有满满的成就感。他说：“曾经郑州没有快速路，简单堵车。这十几年来，郑州完结了渐渐的变多的重点工程建造，形成了井字＋双环的快速路网，地铁线路也连线成网，注册路程在全国排名进入了前十，广阔市民出行越来越便利，作为一个老的城建人，我特别高兴和骄傲。未来我会持续坚守在城建建造范畴，为市民快捷出行奉献一份力气。”
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